发布日期：2026-03-06 02:00    点击次数：146

享界S9首批车主画像：高收入高知年青家庭为主 多为增换购kaiyun体育

　　【CNMO科技音信】1月6日，杰兰路发布了享界S9首批车主的画像申报，在申报中，该机构统计了享界S9的车主特征，何况与此前的问界M9车主画像进行了对比，反馈除了二者之间存在的不同。

　　据了解，这次调研受访的享界S9首批车主中，男性比例为76%，女性比例为24%（行业平均约17%），女性比例略高。平均年齿为33.9岁，较预期更为年青。家庭状态上，7成以上用户已婚，且大多有孩，家庭平均同住东说念主数3.3东说念主，全体呈现出较为年青的家庭结构特征。

　　在学历上，享界S9首批车主多为本科或硕士学历，共计占比接近80%。从奇迹来看，从事互联网及制造业的比例较高，尤其是互联网从业比例达23%。经济景色上，近4成用户的家庭年收入在80万以上，家庭平均税后年收入达82.3万，全体家庭钞票景色较为肥沃。

　　在家庭购车阐明上，接受享界S9的车主以增换购为主，其中增购比例为59%，换购比例为36%。不管是增购还是换购，用户原拥车品牌中传统豪华品牌占比均最高，共计比例约48%，而其中飞奔的比例最高，达14%。由于飞奔在豪华轿车市集的迫切地位，其品牌招供感在一定流程上会抵破费者接受享界S9产生影响。

　　享界S9首批车主用户的平均购车预算为46.9万元，其中有50%的用户预算跳跃50万元。同期，平均购车有打算周期为3.8周，跳跃一半的用户在2~5周内完成了购车有打算。

　　享界S9的要害中枢对比车型是问界M9，17%的车主在购车时将其行为中枢对比车型，其次是智界S7和蔚来ET7，二者比例均为10%，相同有华为背书的阿维塔12为6%。不错发现，享界S9车主出于对华为与鸿蒙智行的品牌招供，中枢对比车型更倾向于在品牌里面或关联品牌中进行接受，问界M9、智界S7与阿维塔12共计比例达33%。

　　在购车原因上，智能驾驶和智能座舱是最主要的购车有打算原因，被选率别离为64%和60%。其次，舒心肠亦然迫切成分。除了智能化、舒心肠、安全性外，接受享界S9的用户对外不雅、内饰、续航、电板的关爱度均权臣高于问界M9用户，尤其是外不雅，对购买有打算起到更为权臣的鼓动作用。与接受M9的用户要害防御失业、兼顾家庭与商务的诉求不同，享界S9首批车主则更侧重于个东说念主通勤代步，即简单的城市驾驶和高效的通勤体验是他们购车的中枢动机；其次才是简单失业需求，家庭与商务关连的需求度更是权臣低于问界M9。

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