极目新闻记者 潘锡珩

通信员 姚威 周祁煜

1月19日，在中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成皆）高铁武汉至宜昌段2标施工现场，多功能牵引车将终末一双500米长的钢轨稳稳铺设在无砟谈床上，象征着沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工沿路完成。

这次完成铺轨的武汉至宜昌段于2021年9月25日开工开发，正线全长313公里，由长江沿岸铁路集团股份有限公司开发科罚，中铁四局承建全线铺轨任务。澄澈东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路连系，西端与宜昌至郑万高铁聚积线、渝宜高铁连接。

为确保铺轨施工顺利开展，开发单元弃取自主研发具有国内特出水平的铁路有砟无砟轨谈铺设通常式铺轨机组，该设备可达成存砟和无砟牵引气象摆脱切换，大大擢升铺轨成果。同期使用信息化转化指令系统对设备运转景况及功课位置进行监控和和解转化指令，保证交叉施工安全有序，擢升铺轨速率，每天单向铺轨可达6-8公里。

据先容，沪渝蓉高铁是“八纵八横”高速铁路网之“沿江通谈”的干线部分，起自上海宝山站，路过江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川成皆站，澄澈总长约2100公里，蓄意时速350公里。沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工沿路完成，规划年内建成通车。届时，宜昌至武汉将由原本的2小时镌汰至1小时驾御。

（泉源：极目新闻）

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